Antriebsarten

Zahnriemenantriebe eignen sich für hohe Verfahrgeschwindigkeiten und große Hublängen. Der Zahnriemen wird durch seitliche Führungstaschen geführt und am Führungsschlitten vorgespannt. Der eingesetzte Polyurethan-Zahnriemen vom Typ AT 10 verfügt über Stahllitzenzugstränge und bietet auch bei höheren Belastungen einen hohen Sicherheitsspielraum. Ein ruhiger Lauf der Zahnriemenachsen wird durch eine PAZ-Beschichtung des Zahnriemens gewährleistet.

Kugelgewindetriebe werden in Fällen großer Belastung und hoher Wiederholgenauigkeit bei geringer Wegabweichung eingesetzt. Sie sind wahlweise mit Einzelmutter oder Doppelmutter ausgestattet und berücksichtigen so die jeweiligen Anforderungen an die Beschleunigung und Positioniergenauigkeit. Die Kugelgewindetriebe werden an beiden Enden von Präzisionskugellagern aufgenommen. Die Antriebseinheit ist auf Wunsch durch einen Faltenbalg aus polyurethanbeschichtetem Polyestergewebe (öl- und feuchtigkeitsbeständig) oder einem Edelstahlband geschützt.

Eine Art des Antriebs sind die Gewindeantriebe.